ОРСКИЙ КРАЕВЕДЧЕСКИЙ МУЗЕЙ

Орск постепенно с 1930-х годов становился крупным промышленным центром, а это требовало развивать транспортную инфраструктуру: снабжение стройматериалами и сырьем, отгрузка готовой продукции, подвоз рабочей силы – все это осуществлялось с помощью паровозов. Город приобретал своеобразные черты города рабочего, спешащего стать промышленным центром восточного Оренбуржья. Что-то с тех времен осталось и сейчас, иногда только в названиях районов Орска, что-то исчезло, как и не бывало. До сих пор почти каждому орчанину хорошо известно название «второй участок». А вот что оно значит? Второй участок – чего именно? И где хотя бы первый, а есть ли третий – вот на эти вопросы ответы из современных жителей мало кто знает. Экскурсовод откроет давно забытые моменты прошлого Орска.